Ferrariba ül a Mercedes zászlóvivője, Lewis Hamilton: igaz, nem a versenypályán, hanem a közúton. A kétszeres világbajnok címvédőről a múlt hétvégi Ausztrál Nagydíj után derült ki, hogy nemrégiben a maranellói márka kínálatának csúcsmodelljével, egy LaFerrarival bővítette jáműparkját.

Nem csak a versenyzők között találhattunk jó teljesítménnyel bemutatkozó újoncot az évadnyitó Ausztrál Nagydíjon, hanem a csapatvezető között is. Maurizio Arrivabene először vezette csatába csapatfőnökként a Ferrarit és a közvélemény szerint máris eleget tett az asztalra ahhoz, hogy ne csak úgy emlegessük, mint a "cigis fickót".

Régóta tudjuk, hogy egy kiadós Forma-1-es csapattársi rivalizálás a legjobb, legszorosabbnak mondható barátságokat is komoly próbára teszi. Nagy valószínűség ezt megtapasztalja idén a Ferrarinál Sebastian Vettel és Kimi Räikkönen is, akik egyelőre meggyőződéssel állítják, hogy a jó viszony nem fog átcsapni háborúskodásba.

Sebastian Vettel a 2015-ös szezon felkészülési időszakát sommázva határozottan jelentette ki, hogy helyesnek érzi azt a nagy port kavaró döntést, amelynek értelmében a tavalyi, számára meglehetősen satnyán sikerült évad után a Ferrarihoz távozott a Red Bulltól. Azt talán még a német pilóta legfanatikusabb rajongói sem vitatják, hogy az idei szezon komoly mestervizsga lesz számára, maga az érintett azonban nagy rutinnal hárította az erre vonatkozó kérdést.

Felipe Massa régi bútordarabnak számít a Forma-1-es mezőnyben, ám saját bevallása szerint elszántsága a legkisebb mértékben sem kopott meg. Miután a tavalyi csapatváltása jól sült el és a Williamsszel együtt újra lendületbe jött, a formát az idei évre is szeretné átmenteni: arra nem merne fogadni, hogy idén azonos szinten lehetnek a Mercedesszel, azt viszont leszögezte, hogy futamgyőzelmekért akar harcolni.