Magyar mérnökét méltatja a Red Bull istálló a Forma-1-es Belga Nagydíjon: Kling Sándor hét hónapja dolgozik Milton Keynes-ben az energiaitalos különítménynél, a Spá-i hétvégén pedig az a megtiszteltetés érte, hogy bekerült azon kulcsfontosságú háttéremberek közé, akiket az alakulat a széles nyilvánosságnak is bemutat.

Nagyon úgy tűnik, hogy a Red Bull üzletileg is megsínyli a tavalyi szezon kezdete óta tartó mélyrepülést: az F+1 Blog információi szerint máris van olyan szponzor az energiaitalos különítmény táborában, amely arra készül, hogy a 2015-ös szezon végén bedobja a törölközőt és szakít a csapattal.

Egy Forma-1-es istálló gyárát belülről látni mindig különleges: a Red Bull már több ízben is megmutatta saját, a nagy-britanniai Milton Keynes-ben található központját, ám a pályán mostanság gyalázatosan teljesítő alakulat ezúttal egészen különleges betekintést engedett a kulisszák mögé.

Jókora hullámot kavart az Autocar című brit szaklap azzal, hogy szombat este bedobták a köztudatba az állítólag készülőben lévő Red Bull-Aston Martin-Mercedes kooperációt. Legkevésbé sem meglepő módon a Mercedes vezérei vasárnap, Silverstone-ban cáfolták, hogy ilyesmi állna a küszöbön, pedig ezzel valószínűleg minden érintett, de még a Forma-1 is csak nyerne.

Nagyon úgy tűnik, hogy a Red Bullnál tovább mélyül a krízis: a gárda teljesítménye idén is csapnivaló a versenypályán, de mostanáig legalább a kommunikáció frontján igyekeztek egységesek maradni. Immáron ez is felborulóban van, az utóbbi napokban a menedzsment tagjai mondták, ami épp az eszükbe jutott és ezek között egymásnak ellentmondó üzenet is akadtak…