Megújult, megszépült boxlétesítményekkel várja Interlagos a Forma-1-es mezőnyt a hétvégi Brazil Nagydíjra: a napokkal ezelőtt befejeződött első építkezéssel egy 80 millió dolláros fejlesztési program első lépcsőjét adták át.

Az addig oké, hogy Sao Paulóból sokáig tart az út hazáig és a repülőgépen nincs internet, meg az is, hogy a szezonzáró bulit követő macskajaj nem múlik el egyhamar, de ettől azért többet vártunk a Ferraritól. Az elveszített vb-cím után újabb, simán elkerülhető baklövést követtek el: mi folyhat Maranellóban, ha felültek egy olyan ügynek, amelyet a rajongók és az olasz-spanyol sajtó generált, ráadásul akkor, amikor már kiderült, hogy nincs is értelme?

Kimi Räikkönen Abu-Dzabival ellentétben Interlagosban nem győzött, de ismét gondoskodott róla, hogy a Forma-1 rajongóknak legyen oka a nevetésre. A Lotus finnje kisodródott a pályáról, ahová egy szervizúton próbált visszatérni, de eltévedt.

Sebastian Vettel vagy Fernando Alonso? Így hangzik a milliószor elismételt kérdés, amelyre órákkal a Brazil Nagydíj előtt sincs egyértelmű válasz: az F+1 Blog az időmérő edzés után körbenézett, hogyan látja a szakma a német és a spanyol bajnoki különmeccsét.

Többször kinyilvánította már a Lotus istálló vezérkara, hogy nem csak Kimi Räikkönennel, hanem Romain Grosjeannal is szerződést kívánnak hosszabbítani, a finn versenyzővel ellentétben azonban a franciával még mindig nem állapodtak meg. Az okokra eddig csak célozgattak, a Brazil Nagydíj időmérőjén történtek azonban rávilágítottak a lényegre: a francia ismét vitatható szituációba keveredett, olyanba, amelyet lazán elkerülhetett volna.