Szakmabeliek garmadája temeti Fernando Alonso Forma-1-es pályafutását a McLaren-Honda mélyrepülése miatt, a brit-japán formáció fővezére, Ron Dennis azonban határozottan állítja: a karrierje harmadik vb-címére 2006 óta mindhiába áhítozó spanyol nincs belefásulva a kialakult helyzetbe, sokkal inkább "fantasztikusan motivált" és esze ágában sincs kilépni három évre szóló szerződéséből.

Lewis Hamilton rapsztárosodási, celebesedési folyamata rövidesen újabb szintet lép, a Mercedes kétszeres Forma-1-es világbajnoka idén ugyanis részt vesz a milliárdos csemeték, dúsgazdag ficsúrok számára szervezett szuperautós csillagtúrán, a Gumball 3000-en. Persze nem a teljes futamon, az ugyanis valószínűleg már a Mercedesnek is sok lenne…

André Lotterer, az Audi háromszoros Le Mans-i győztese tavaly Spában a Caterham beugrójaként megízlelhette a Forma-1 világát. A német meggyőzően teljesített, így sokak szerint még most, harmincon felül sem lenne késő nekiveselkednie az F1-es karriernek: maga az érintett nem zárkózik el ettől, de azt sem titkolja, hogy csak egy topcsapat tudná kirángatni a négykarikások kötelékéből.

Nemrégiben új gyárlétesítményt nyitott Bahreinben a Bell: a sisakgyártó a legutóbbi Forma-1-es nagydíj idején meghívta a komplexumba a Ferrari kiválóságát, Kimi Räikkönent, akit bevezettek a fejfedőkészítés rejtelmeibe.

Egyre komolyabb a régmúlt idők Forma-1-es autóinak adásvételére szakosodott piac, időről időre kerülnek elő újabb és újabb csemegék, olyasmire viszont ritkán pályázhatnak a vastag pénztárcájú vevők, amelyet most kínál egy londoni kereskedés: azt a Toleman-Hart TG184-2-est kínálják eladásra, amellyel Ayrton Senna az első dobogós eredményét produkálta az F1-ben.