Kimi Räikkönen pénteken és szombaton az F14T típusjelű Ferrarit nyúzza majd a bahreini Forma-1-es tesztelésen, néhány napja viszont a vörösök központjában járt, ahol a gyártó közúti csúcsrakétáját, a LaFerrarit is kipróbálta. Sőt, a finn forró pillanatokat is átélt a másfél millió dollárt érő járgány volánja mögött…

2008 óta semmit nem nyert a Forma-1-ben a Ferrari, de a jelek szerint a maranellói gyártó nem sínyli meg a hosszas vb-ínséget: egy friss tanulmány szerint a közúti sportkocsijairól és versenycsapatáról híres olasz vállalaté a legerősebb márkanév a világon.

Nem csak közúti Ferrarik dünnyögése hallható mostanában a vörös márka főhadiszállása közelében, az olaszországi Maranellóban, hanem munkagépeké is: a Forma-1-es alakulat új bázisa javában épül, s előreláthatólag a terveknek megfelelően nyárra el is készül.

Nem kell Melbourne-ig várni az idei első McLaren-Ferrari összecsapásra, ugyanis a két Forma-1-es különítmény már Szocsiban, a hétvégén kezdődő téli olimpián is megmérkőzik egymással.

Kimi Räikkönen ezúttal semmit nem bíz a véletlenre: a Lotusszal ellentétben a Ferrarinál biztosan nem kell majd a nyilvánosság előtt háborúznia a járandóságáért, ugyanakkor a finn mostantól nagyobb hangsúlyt helyez a pluszbevételekre is. Ebben új segítője is lesz az ex-versenyző, menedzser Mark Blundell személyében.