Vasárnap Interlagosban a 215., egyben utolsó Forma-1-es versenyét futja Mark Webber, a jelenlegi mezőny talán legőszintébb tagja, aki pályafutása 12 éve során 9 futamgyőzelmet, 13 pole pozíciót és 41 dobogós helyezést ért el. Az F+1 Blog karrierje legemlékezetesebb momentumainak felidézésével búcsúztatja a Porsche sportkocsi-csapatához távozó ausztrál pilótát.

Jenson Button számára csapnivalóan sikerült a múlt vasárnapi USA Nagydíj, s mint utólag kiderült: a McLaren pilótájának kálváriája már órákkal a verseny rajtja elkezdődött, ugyanis a szokásos versenyzői parádén bedöglött a britet szállító veterán járgány, így csak egy versenyzőtárs segítségével folytathatta útját.

Sokak szerint szentségtöréssel érne fel Pastor Maldonadót ültetni Kimi Räikkönen után a Lotusba, s bár még nem is száz százalék, hogy az átigazolás megtörténik, az tény, hogy a venezuleai vadember a létező legjobb kezek közé kerülne. Elég csak abba belegondolni, hogy mit hozott ki az enstone-i egylet menedzsmentje Romain Grosjeanból.

Míg a közvélemény szinte biztosra veszi, hogy Kimi Räikkönennek jobbára az elmaradt fizetés miatt vált fontossá az a hátműtét, amely miatt az utolsó két futamon már nem áll rajthoz a Lotus színeiben, addig a különítmény többségi tulajdonosa, Gerard Lopez rendületlenül állítja: nincs harag a jövőre már a Ferrarinál hajtó finn versenyzővel.

Sergio Perez nem kizárólag a pályán nyújtott teljesítménye miatt veszítte el az állását a McLarennél: két, a mexikói pilótát személyesen is jól ismerő bennfentes is állítja, hogy sokkal inkább a mentalitása, túlzott arroganciája miatt kötöttek útilaput a talpára.