Igazi csemegével szolgált a rajongóknak a Forma-1-es világbajnokság kommunikációs partnere, a Tata Communications, amely első ízben engedett betekintést a televíziós közvetítések főhadiszállására. Mint kiderült: amit a képernyőn látunk, azt csak részben szerkesztik a pályán, ráadásul az idei évtől egyebek mellett például a csapatrádiós üzeneteket is a nagy-britanniai központból illesztik majd az adásfolyamba.

Újabb területen kamatozhat a McLaren technológiája: a wokingi cégcsoport leányvállalata, a Forma-1-ben kidolgozott és alkalmazott technológiákat más frontra átültető Applied Technologies a jövőben szerepet vállal a Heathrow légikikötő forgalmának optimalizálásában.

Minden jel arra utal, hogy 2014-es idény kezdetén a Williams istálló produkálja majd a legkomolyabb kiugrást és amennyiben a tesztelések alapján valószínűsíthető forma élesben is bebizonyosodik, a grove-i egylet javulása akár tartósnak is bizonyulhat. Jósolni túlságosan korai lenne, de nagyon úgy tűnik, hogy a legendás egyletnél a helyére kerültek a dolgok.

Noha a teszteredmények alapján a 2014-es idény sok jóval kecsegtet a Force India számára, a pályán kívül érdekes dolgok történnek a csapat háza táján. Alig csitultak el a botrányok a társtulajdonos-csapatfőnök Vijay Mallya körül, pénteken letartóztatták az alakulat másik tulajdonosát, Subrata Royt, a Sahara-cégcsoport vezérét.

Pastor Maldonadónak sokat kell tennie idén azért, hogy lemossa magáról a bélyeget, amely szerint kizárólag a támogatói pénzeknek köszönheti helyét a Lotus istállónál. A venezuelai rendíthetetlenül hisz benne, hogy az enstone-i egyletnél többre lesz képes, mint a Williamsnél volt, s immáron sokadszorra is célzott rá: csapattársa, Romain Grosjean példáját szeretné követni.