Futótűzént terjedt el az Ausztrál Nagydíj leintése után egy fotó, amelyet már most klasszikusnak lehet nyilvánítani. Az ominózus felvétel Jan Magnussenről készült Sebringben, abban a pillanatban, amikor csemetéje, Kevin a McLaren volánja mögött dobogós helyen haladt át a kockás zászló alatt élete első Forma-1-es futamán. A dán veteránra mától már nem csak az a mondás igaz, hogy "nagyobb volt a füstje, mint a lángja", hanem az is, hogy "az apák álmait a fiaik váltják valóra".

Noha az Ausztrál Nagydíj eső bolondította időmérő edzésén a Renault-partnercsapatok közül több is pozitív meglepetéssel tudott szolgálni, a francia gyártó sportosztályának főmérnöke, Remi Taffin lehűtötte a kedélyeket és rámutatott: még mindig hátrányban vannak a Mercedeshez és a Ferrarihoz képest.

Bár a dolgok jelenlegi állása szerint az utóbbi, másfél-két év pénzügyi küszködése után a Lotus képes megállni a lábán, Bernie Ecclestone egy pénteki interjúban elárulta: nem is olyan régen még arra számított, hogy az enstone-i egylet nem éli meg az új turbókorszak hajnalát. Az illető, aki segített kimászni a különítménynek a csávából, épp most kapta meg jutalmát egy csapatfőnök-helyettesi kinevezés formájában.

Újabb látványos videóval rukkolt elő a Red Bull: a felkészülési időszakot végigszenvedő bajnokcsapat egy különleges animáció segítségével mutatja meg, hogyan alakulatak át a versenygépek az idei szabálymódosítások hatására.

Kétségtelen tény, hogy az idén bevezetése kerülő új hajtáslánc-regula miatt a hétvégén, Melbourne-ben már másképp szólnak majd a Forma-1-es autók, de az FIA szerint nem lett igazuk azoknak, akik attól tartottak, hogy a hanghatás miatt a sportág veszít majd a vonzerejéből. A szövetség számadattal igyekszik nyomatékosítani, hogy az F1 továbbra is dobhártyaszaggató marad.